特斯拉（Tesla）公佈今年第1季產銷數據，低於市場預期，再加上今年整體車市、電動車市場需求成長力道放緩下，可能將影響相關供應鏈短期評價表現。 （美聯社）
特斯拉（Tesla）公佈今年第1季產銷數據，雖低於市場預期，再加上今年整體車市、電動車市場需求成長力道放緩下，可能將影響相關供應鏈短期評價表現，不過，分析師間仍看好智伸科（4551）、胡連等各擁利基的個股後市。
Tesla 第1季交車、生產等數據表現不如市場預期，Tesla 表示，交車量下滑主要是因加州弗裡蒙特工廠的更新版本Model 3處於早期生產階段；紅海衝突導致航運改道；德國柏林超級工廠縱火事件。
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羣益、臺新等投顧指出，多國新能源車補貼政策正逐漸縮減。美國於2024年初宣佈的新規定已將採用中國製造商生產電池的電動車排除在外，有資格獲得7,5 00美元消費者稅務抵免的車型由20多款減少至13款。拜登政府於3月放寬燃油車規定，2032年排氣量減少目標由原本56%降至49%，2032年電動車銷售比例目標由原本67%減少到至少35%。
德國政府也於去年12月18日提前結束自2016年以來實施的電動車補貼計劃。法國則將中國製造的電動車排除在外。
因中國新能源車下鄉政策執行期間至去年12月，今年上半年將處於下鄉政策空窗期。受到政府政策變動影響，且市場競爭加劇，部分車廠逐步調整電動車發展策略，電動車銷量成長動能也有放緩跡象。
雖整體經濟景氣復甦，但因面臨地緣政治不確定性、高利率影響汽車貸款條件、各項物資上漲排擠購車預算等多重因素，研調機構預估2024年全球汽車銷量約9,000萬臺，年增1%。
分析師表示，2024年整體車市、電動車市場需求成長力道放緩；而 Tesla 銷售數據不如預期，將影響相關供應鏈短期評價表現，但胡連持續受惠於中國國產化趨勢、智伸科營運將從谷底翻身下，持續看好營運後市。
