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OPPO提出AI手機四大特徵 首次公佈 1+N 智能體生態戰略

OPPO提出AI手機四大特徵 首次公佈 1+N 智能體生態戰略

2024年2月20日消息,今天,OPPO舉辦了AI 戰略發佈會,分享新一代 AI 手機的四大能力特徵,併發布了由OPPO AI 超級智能體和 AI Pro 智能體開發平臺組成的OPPO 1+N 智能體生態戰略。與此同時,OPPO還聯合IDC共同發佈行業首個《AI手機白皮書》。

OPPO 首席產品官劉作虎在發佈會上表示,“AI手機將是繼功能機、智能機之後,手機行業的第三個重大的變革階段。AI手機時代下,手機行業和用戶體驗都將迎來革命性的變化。OPPO 致力於成爲 AI 手機的貢獻者和普及者。”

OPPO還提出了AI手機的四大特徵:AI 手機首先要能夠高效地利用計算資源,以滿足 AI 時代下生成式 AI的計算需要;同時,AI手機要能敏銳地感知真實世界,瞭解用戶與環境的複雜信息;AI手機還需要擁有強大的自學習能力;此外,AI手機還將具備更充沛的創作能力,爲用戶提供持續的靈感與知識支持。

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此次溝通會期間,OPPO首次公佈1+N 智能體生態戰略,以OPPO AI超級智能體和AI Pro智能體開發平臺爲核心組成部分,旨在滿足AI 手機時代下用戶對新一代智慧服務體驗不斷增長的個性化需求,並與所有用戶以及開發者一同定義AI手機標準,攜手共建AI手機生態。

OPPO 發佈的1+N 智能體生態戰略,“1”代表 OPPO AI 超級智能體,能基於龐大的知識圖譜、文檔數據以及搜索引擎,爲用戶提供強大的知識能力,精準理解用戶意圖,給出準確結果。超級智能體還具備傳統智能手機不支持的記憶能力,可以基於對用戶的長期記憶以及當下的實時交互語境,給出符合個人需求的服務與反饋。同時,超級智能體還能充分調用其他多種多樣的工具。

1+N智能體生態戰略中的“N”代表基於OPPO AI Pro 智能體開發平臺所賦能的全新智能體生態。通過AI Pro智能體開發平臺,普通用戶無需掌握專業的編程技能,即可通過零代碼的自然語言交互,快速生成專屬於用戶個人的個性化AI智能體。這不僅提升了用戶的參與度和體驗,還使得AI智能體的開發更加全民化。

基於對 AI 手機行業發展與 AI 研究與應用探索,OPPO 聯合市場研究機構IDC,發佈首個 AI 手機白皮書,加速推動 AI 手機產業的進化與成熟。白皮書指出,當前用戶期待更先進的技術,以解放用戶的精力與創造力,而 AI 大模型技術將再次引發交互革命,驅動智能手機向AI手機進化。

據悉,OPPO還宣佈成立AI中心,整合全球研發資源,舉全公司之力,集中資源,抓住時代機會。在2024年春節期間,OPPO就已經面對超千萬用戶推動百餘項 AI 實用功能。(崔玉賢)

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限量追加最後200臺 全新Kia EV6純電跨界休旅展開第二波預售!

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Kia EV6。 摘自Kia

Kia首款純電車型「The Kia EV6純電智慧跨界休旅」,在歐洲榮奪2022年度風雲車桂冠後,國內也已於3月11日正式展開預售,並旋即受到國內前瞻車主的熱烈迴響,首批前瞻禮遇限量300臺已正式完售!爲回饋所有熱愛EV6的準車主,及3月19-20日在臺中麗寶Outlet Mall一樓C Zone穹頂廣場登場的EV6全臺巡迴前瞻首演,Kia總代理臺灣森那美起亞將自3月18日(五)早上11點起,於EV6預售官網再次開放第二波預售,最後限量追加200臺名額,可同享專屬前瞻禮遇,額滿爲止!

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Kia EV6全臺巡迴前瞻首演將於臺中麗寶OUTLET MALL登場,讓消費者近距離體驗EV6「不只超越.更加卓越」的迷人風采。 圖/森那美起亞提供

The Kia EV6,以前瞻科技開創純電新紀元

引領Kia邁入品牌新紀元的Kia EV6,以純電動車專屬的全新「E-GMP電動全球模組化平臺」開發打造,最大馬力輸出達325ps,最大扭力輸出可達61.7kg-m,零至一百公里加速5.2秒即可完成。除了給予車主性能駕馭感受,Kia EV6同樣具備令人驚豔的電能系統,搭載58kWh / 77.4kWh的高壓鋰電池組與800V電池系統,在240kW超高速充電支援下,讓電力從10%充電至80%僅需18分鐘,充電4.5分鐘即可行駛100公里。在增程版電池、六種智慧動能再生制動系統的搭配下,最大續航里程超過500公里。此外,EV6同時也支援V2L電器電源分享,可供其他設備電力使用,外出旅行提供多樣化的便利應用。

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Kia EV6。 摘自Kia

The Kia EV6,以前瞻美學外型融合創新科技

透過嶄新的設計概念結合智慧安全科技,Kia EV6車頭的天翔之翼數位日行燈,與雙月之刃尾燈組相呼應,刻畫出動感前衛的電動車風貌。內裝設計則搭載雙12.3吋全景曲面顯示螢幕,搭配64色可調式氣氛燈,與14具「英國之寶」Meridian™頂級環場音響系統,讓全車乘員於旅途享受新世代座艙的饗宴。安全配備方面,EV6全車系標配符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,並搭載全新RSPA遙控智慧停車輔助系統與IFS LED智能前方照明系統(Matrix頭燈)等安全科技,提供全車乘客便捷並以人性爲出發的科技體驗。

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爲回饋熱愛Kia EV6的準車主,臺灣森那美起亞將於3月18日開放第二波預售,前瞻禮遇最後加碼200臺。 圖/森那美起亞提供

The Kia EV6全臺巡迴前瞻首演反應熱烈 ,臺中場於本週末震撼登場

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The Kia EV6首批前瞻禮遇限量300臺預售上線火速售罄,爲滿足更多消費者對於純電智慧跨界休旅EV6的創新魅力,Kia總代理臺灣森那美起亞前瞻禮遇最後加碼200臺將於3月18日(五)上午11點,於預售官網再度啓動預售並同享專屬前瞻禮遇,預售期間線上刷卡NT 3,000元訂金,即可享有15,000元原廠配件金、V2L電器電源分享(市價NT 30,000元)、家用充電設備(市價NT 36,750元)與價值超過60,000元跨品牌充電營運商一年免費無限快充(EVALUE華城電能、TAIL特爾電力、EVOASIS源點科技)。前瞻禮遇最後一波,名額有限,額滿爲止。

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凡於Kia EV6預售期間線上刷卡NT,000訂金,即享尊榮預售禮,森那美起亞今(18)展開最後限量200臺預售活動。 圖/截自森那美起亞官網

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北京懷柔科學城城市客廳A、B地塊年內全面運行

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北京商報訊(記者 葛婷婷)3月27日,北京商報記者從北京市懷柔區瞭解到,突破懷柔科學城統領融合發展工作正在加速推進。懷柔科學城城市配套建設也將迎來新的進展。位於懷柔科學城起步區的城市客廳A、B地塊項目,整體建設已經進入收尾階段,即將亮相。

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“城市客廳定位爲國內外科學家的國際化公共服務中心、懷柔科學城的對外展示樣板、科學研究與科技產業的活力中心,將融合打造科技研發、科技服務、文化與商業配套、高端酒店與公寓、研究型學院等五大功能,是懷柔科學城構建新型城市形態的重要內容。”北京懷柔科學城建設發展有限公司總經理鄭新鋒介紹。

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據瞭解,城市客廳項目由A、B、C三個地塊組成,總用地面積24.23公頃,總建築面積約64.6萬平方米。其中,城市客廳A地塊總用地面積10.81公頃,總建築面積19.92萬平方米,主要功能包括科研辦公、研究型學院、配套酒店、文化設施及配套商業,將統籌利用公共綠地和地下空間資源,規劃”城市公共活力公園”,打造功能多元、共享開放、充滿活力的公共空間典範。其中,配套五星級酒店萬豪酒店,已完成幕牆施工,正在推進精裝施工,精心打造的269間客房融合現代住宅設計和在地設計元素,給科研人員提供高端商務休閒空間。

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城市客廳A地塊依託周邊科研院所和科學設施集聚的資源優勢,重點聚焦高端科學儀器和傳感器爲代表的硬科技產業,重點佈局苗圃、孵化器、加速器及專業化科技服務機構。未來這裡將吸引各類企業總部、研發中心、孵化器等落戶。

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“這裡是我們的一個城市公園,圍繞下沉廣場的中央音樂噴泉鑲嵌佈局了展廳、學術報告廳、書店、小劇場、城市公園跑道等文化體育設施,將滿足重大發布、學術會議、休閒娛樂等多種需求,目前學術報告廳已完工並調試完成,可容納500餘人。”鄭新鋒介紹。

城市客廳B地塊總用地面積10.57公頃,總建築面積36.36萬平方米。主要功能包括科研實驗、孵化辦公、科技服務、配套酒店及公寓、商業配套等。

其中,產業空間15.7萬平方米,重點圍繞生命科學產業,打造懷柔科學城技術創新策源地。目前,北京幹細胞與再生醫學研究院已落位,同步推動新生巢、飛鏢等一批孵化加速平臺落地。配套設施方面,雅樂軒酒店已經正式運行,共有客房243間,將爲入住科學家及訪問學者,提供具有科技感和藝術氛圍的住宿環境。”下一步,將加快構建與基礎研究相適應的現代化產業體系,佈局打造以腦科學診斷爲特色的科技成果轉化示範區。”鄭新鋒說。

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除此之外,懷柔科學城重點配套設施雁棲小鎮A區項目主體結構已封頂,正在進行二次結構施工,計劃年底完工。懷柔科學城起步區規劃建設的”四橫九縱”13條道路,已有12條建成通車。

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3月28日晚,小米集團董事長雷軍在小米汽車上市發佈會上介紹,小米汽車工廠一共有六大車間,相比傳統四大工藝之外,新增大壓鑄車間和電池車間。同時,廠區內還有一條總長2.5公里、設計時速120km/h,涵蓋18種測試路況的測試跑道。每一輛剛下線的小米SU7都要在這條跑道中完成測試,才能交付到用戶手中。當全部滿產後,每76秒就可以有一臺嶄新的小米SU7下線。

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Mercedes-Benz提供

外型俐落剛硬並擁有絕佳off-road行駛能力的Mercedes-Benz G-Class,是許多人心中的夢幻越野休旅車。擁有1983年巴黎達卡拉力賽冠軍光環並曾是羅馬教皇專屬坐駕,G-Class絕對不是一般的休旅車。自1979年開始生產以來,第50萬輛終於正式於奧地利Graz工廠下線了。

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Mercedes-Benz提供

爲紀念達到第50萬輛的歷程碑,Mercedes-Benz賓士汽車特別將第50萬輛G-Class打造爲獨一無二的週年紀念車型。向根源致敬的G-Class紀念車型搭載了源自1986 280 GE車型的設計靈感,並搭配簡單卻充滿意義的復古元素。自44年前第一輛G-Class開始生產以來,這款越野休旅車一直都維持了原始的車身形狀,並僅在設計上進行了些微的演變。而週年紀念車型則保留了新世代G-Wagen的線條。

Mercedes-Benz提供

週年紀念車搭載了最初G-Class可選擇車色中的Agave green龍舌蘭綠車身烤漆,並搭配經典5輻式銀色輪圈、橙色方向燈蓋、印有大型Mercedes三芒星的備胎罩以及黑色車頂架等。座艙內則導入了1986 280 GE車型經典的方格織物座椅裝飾、副駕駛座扶手上以Agave green龍舌蘭綠刻出的「No. 500,000」字樣、「Schöckl」字樣迎賓踏板以及印有徽標壓花的門把手。

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Mercedes-Benz提供

Mercedes-Benz預計將於2024年發表史上變化最大的G-Class,它就是名爲EQG的純電版G-Class越野休旅。全新EQG將保有G-Class多年不變的方正陽剛外型並搭載梯形大梁結構,以確保其強勁的越野行駛能力。搭載了4具可獨立運作的輪式電動馬達,讓EQG概念車在早前發佈的預告片中展先出原地轉圈的表演。有了這項功能再加上強勁的馬達扭力,純電版G-Class的off-road越野能力確實讓車迷們期待。

Mercedes-Benz提供

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Mercedes-Benz提供

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大改款第三代Suzuki SX4 歐陸地區月底發表

大改款第三代Suzuki SX4 歐陸地區月底發表

摘自Suzuki

提到日本國民車場Suzuki進軍歐陸市場的作品,就不得不提到當時肩負重任的跨界車款SX4,該車不僅熱銷全球,包括臺灣市場當時也是該車滿街跑的狀態,甚至還有四門轎車款式的引進,也是一項創舉。

不過在2013年上市的第二代SX4 S-Cross似乎就沒那麼討人喜愛,迎來2017年的小改款後,不但未對銷售有所幫助,還相當不受市場重視,直到2019年再度推出第二次小改車型,在1.4L Boosterjet渦輪引擎中加入48V mild hybrid微型油電系統,才稍稍瓦解SX4的銷售危機。如今第三代SX4終於在期盼之下即將到來。

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○○しないと出られない部屋

摘自Suzuki

近日包括了英國Suzuki以及希臘Suzuki,都發出了相關訊息,表示在當地時間11/25即將發表一輛新車,即使並未明說,但該廠旗下需進行大改作業的車款,也只剩SX4了。該車定位爲中小型SUV,動力上除了擁有1.4L Boosterjet引擎加上48V mild hybrid的油電動力外,也可能搭載AllGrip四輪傳動系統。相較於其他車廠,Suzuki的產品策略非常集中在中小型車款的開發,包括SUV與掀背車款,舉凡Vitara、SX4、市場賣到缺車的Jimny、以及Ignis與Swift等,都是尺寸相鄰的產品。

不過由於跟Toyota的結盟,Suzuki終於得以往上推出新車款,包括了與Corolla Sport Touring雙生的Swace、以及使用RAV4爲藍本孵化出的Across,兩款車所屬市場雖然競爭但也有利可圖,更別說Toyota同時也供應了當家的hybrid系統給二車使用,讓Suzuki能在全球市場站上更多舞臺。

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領克07 EM-P引領智能座艙革命,與華爲、小米共築未來

領克07 EM-P引領智能座艙革命,與華爲、小米共築未來

近幾年,新能源汽車市場的發展極爲迅猛,越來越多的車企紛紛加入新能源大軍中來,新能源汽車品牌“蔚小理”也成爲了市場常駐的熱門。現如今,對於所有的科技巨頭來說,智能化將會是未來新能源汽車市場發展的新方向,而隨着華爲、小米等科技大佬的入場,汽車智能生態領域也迎來了前所未有的發展。

最近,領克汽車旗下的創新跨界產品Co Pad即將面世,與此同時,備受矚目的新能源中型轎車領克07 EM-P也定於五月震撼登場。這一連串的動作,不僅彰顯了領克在智能汽車領域的深謀遠慮,更凸顯了其在智能座艙生態領域的卓越優勢。

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領克07 EM-P,這款集智能與新能源於一身的傑作,將同級獨有的多屏互聯娛樂生態帶入現實,實現了不同終端設備的無縫連接。其中,Co Pad作爲領克生態鏈中的重要一環,通過Flyme Link功能,實現了與領克07 EM-P的深度互聯,其功能之豐富令人矚目。無論是操控車輛的基本功能,還是與家居設備的協同互動,Co Pad都能輕鬆勝任,爲用戶帶來前所未有的智能體驗。

作爲中國汽車行業的領軍者,領克汽車不僅首次推出了Co Pad這一創新產品,更在加速“人-車-家”生態佈局方面邁出了堅實的步伐。這一里程碑式的事件,不僅展現了領克汽車的創新精神和前瞻視野,更彰顯了其品牌實力和市場地位。

展望未來,汽車座艙生態領域將形成華爲、小米、領克三足鼎立的格局。領克汽車憑藉其獨特的創新視角和強大的技術實力,有望在這一領域佔據舉足輕重的地位。領克07 EM-P的上市以及Co Pad的推出,無疑是領克在智能座艙生態領域的重要佈局,將爲其未來的發展注入強大的動力。

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總之,領克07 EM-P作爲領克汽車的全新力作,將會憑藉着強悍的智能化實力爲廣大用戶帶來更具未來感的用車體驗,同時領克07 EM-P 的發佈也將會重新定義汽車智能座艙生態的標杆,讓我們拭目以待!

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Jaecoo 7 SUV。 摘自奇瑞汽車

在上汽集團的MG成功在歐洲市場創下亮眼銷售成績後,另一箇中國電動車大廠奇瑞也虎視眈眈,奇瑞汽車將於今年第三季開始在義大利銷售Omoda和Jaecoo品牌汽車,成爲繼西班牙之後,奇瑞在歐洲市場的第二個銷售國家。到2025年底,奇瑞計劃爲Omoda和Jaecoo品牌推出三款 SUV 車型,並採用混合燃料類型,爲歐洲不同地區提供服務。

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奇瑞義大利地區負責人Allen Jean在米蘭的一次演講中表示,該公司今年稍早開始在西班牙銷售汽車,並將於2024年底前在英國和波蘭開始銷售,隨後在其他主要歐洲市場銷售。奇瑞是幾家向歐洲提供低成本汽車(主要是電動車)的中國汽車製造商之一。

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中國和歐盟之間的貿易緊張局勢正在加劇,歐盟正在調查中國電動車製造商是否從不公平的政府補貼中受益。消息人士告訴路透社,奇瑞還考慮在歐洲建立一家組裝廠,並已與義大利政府就該國投資進行了談判,並補充說,這家中國汽車製造商的其他選擇包括西班牙。

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奇瑞也積極往海外市場發展。 摘自路透

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海洋动物太可爱了!

該公司計劃在義大利開始銷售汽油版Omoda 5跨界車和更大的Jaecoo 7 SUV,然後在2024年底推出全電動 Omoda 5和插電式混合動力版Jaecoo 7。該汽車製造商並未透露價格,但汽油版Omoda 5在西班牙的起價爲 29,900 歐元(約104萬新臺幣)。

Omoda 5。 摘自奇瑞汽車

Jaecoo 7 SUV。 摘自奇瑞汽車

與中國競爭對手比亞迪一樣,奇瑞將利用當地成熟的經銷商網絡,Allen Jean表示,這將使其能夠立即獲得擴展的銷售網絡,併爲其新品牌帶來可信度。他補充說,奇瑞正在就40家義大利經銷商的專用空間進行談判,到 2024 年底,這一數字應達到60家左右。

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从0到1的重生